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04月19日

遇到生平第一次的班機延誤

下午從台灣到香港機場還算順利

多了些風雨罷了

接下來五點快要登機時飛機都還沒停在登機跑道

服務人員才說飛機現在在半空中盤旋

後來六點起飛時間到了

才說飛機飛到廣東機場

老爸也從廣東打電話來要我是否離開機場去廣東住一晚

但在我詢問服務人員後

我打消了念頭

雖然這樣是可以的...但是風太大連巴士都沒開啊!



肚子餓 吃了碗台幣200多的台灣牛肉麵



然後

就是機場漫長等待的開始了

因為前一晚的夜唱且筆電電池沒電 插頭又丟在行李箱

雙重打擊下

我在機場椅子上睡著了

到了八點半起床

連閘口的螢幕都改顯示為其他班機的登機口

去了機場大螢幕看

Orz...

班機連預計起飛時間還有閘口都沒顯示了



而且因為是自然因素

所以中國東方航空不提供餐卷

這也算了 我能體諒

但是班機狀況一直沒說明

代班的服務人員也沒辦法連絡上公司人員給個答案

這我就很不能諒解

在十點的時候

很多飛大陸的國內線班機都有類似狀況或是取消

許多旅客開始有不滿的情況出現(大陸旅客)

整個機場開始吵雜了起來

首先是飛往某個大陸機場的閘口



旅客開始跟服務人員吵鬧

好像是班機取消吧

接下來是服務台前面的爭吵





大聲的爭執 要主管出來 要求提供後續處理等等內容

很巧

大部分都是我大概聽得懂的語言

= =”

看來中國人很愛這招

後來

就出現抗議聲了

像集會遊行一般抗議聲此起彼落

還有人拍手

圍觀的也越來越多

我要搭乘的飛機還是沒有顯示時間啊...




到了十一點

爭吵的聲音一直持續著


服務台前服務的人員變多

這期間我也跟代理服務人員聊天聊到這樣的狀況

她說香港一年會受到這樣的影響可能兩三次

而且大陸的旅客比較無理些

為難她們這些服務人員也沒用

畢竟做決定的都躲在後面

他們擔心要賠旅客錢

都很不願意取消航班

我想台灣機場一年會受到自然因素的影響比較多

所以現在應該訓練的很好了

而且如果一有這樣的狀況

台灣記者馬上就會出現...


這應該是好事吧(苦笑)





十一點半

我終於看到我的飛機有了預計起飛時間

整個超感動的

〒△〒

不過沒有閘口號碼是怎麼回事



到了十二點



終於已經確定有飛機可以搭了

在十二點半時

坐上了接駁車才發現

現在要搭著班機的人只有六十位左右

其中也包括一個十六人的台灣旅行團

看來有很多人都已經更改時間去找飯店休息了

我也很佩服我能待到現在

本來一直很想去廣東吃飲茶的...





這是我們上飛機的狀況

終於啊...

不過因為這樣

原來預計晚上八點半要到的飛機

延誤到了隔天凌晨四點鐘

整個就是很難忘的經驗...

希望不要再遇到了

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